圖示|三架基于“北斗+5G”的鐵路全自動無人機正在對黃河特大橋鋼結(jié)構(gòu)進行巡檢 圖源|央廣新聞
近日，京滬高鐵使用基于“北斗+5G”的鐵路全自動無人機智能巡檢專用系統(tǒng)確保旅客安全，基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)可以實現(xiàn)對高鐵的空中多角度巡檢、全天候巡檢，大幅提高巡檢效率。在保證安全飛行的前提下，無人機運用北斗的高精度定位技術(shù)和5G實現(xiàn)了精準定位、自動巡檢、多機聯(lián)飛、智能分析、缺陷識別和風險預(yù)警，強化了高鐵安全技防手段。
這是無人機應(yīng)用的又一領(lǐng)域，近些年來，隨著無人機技術(shù)的不斷發(fā)展和商業(yè)應(yīng)用的不斷成熟，各行業(yè)領(lǐng)域?qū)o人機的需求上升，無人機市場呈現(xiàn)出在綜合行業(yè)應(yīng)用普及的趨勢，農(nóng)業(yè)、電力、物流、森林防火、消防、高空安防、邊防等領(lǐng)域逐漸成為行業(yè)發(fā)展的主要方向。在5月份中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會發(fā)布的《中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》中指出，2020年，無人機在抗擊疫情中起到了巨大作用，包括植保、物流、消殺、偵查、監(jiān)視等在內(nèi)的精準無人機飛行細分市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。
行業(yè)無人機市場未來發(fā)展空間廣闊，在行業(yè)無人機應(yīng)用中，“精準作業(yè)”是其中的關(guān)鍵部分，如：植保無人機需要精準地將農(nóng)藥噴灑到農(nóng)作物上，巡檢無人機需要精準定位異常方位等，行業(yè)級無人機對定位有高精度要求，而天線接收的衛(wèi)星信號質(zhì)量，直接影響了整個系統(tǒng)輸出的定位精度。
傳統(tǒng)無人機螺旋天線受制于天線高度等影響，難以將天線與無人機機身進行一體式融合設(shè)計，整機的電磁環(huán)境干擾以及特殊的應(yīng)用環(huán)境也對工業(yè)級無人機天線提出了更多的要求。針對無人機行業(yè)應(yīng)用的需求，華信天線為行業(yè)無人機客戶提供專業(yè)無人機天線、航空天線、無人機數(shù)據(jù)鏈電臺等系列產(chǎn)品，靈活滿足不同無人機產(chǎn)品的差異化需求，讓無人機作業(yè)更加智能高效。
華信D-Helix?天線，支持GPS、GLONASS、BDS、Galileo四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全頻段組合,同時支持星際差分L-Band信號。天線單元增益高達4dBi，其優(yōu)異的低仰角性能保證天線在遮擋環(huán)境嚴重、信號干擾嚴重的作業(yè)環(huán)境下實現(xiàn)高精度作業(yè)，廣泛應(yīng)用在無人機植保、無人機巡線、無人機安防等領(lǐng)域。
華信低剖面內(nèi)置螺旋天線通過創(chuàng)新應(yīng)用微波材料、多臂螺旋等設(shè)計方案，降低了天線的整體高度（天線尺寸Φ44*31.7mm），重量不足12g，為無人機客戶進行整機融合式設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。
華信無人機數(shù)據(jù)鏈電臺采用跳頻技術(shù)，專門針對測繪市場和無人機控制鏈路應(yīng)用環(huán)境開發(fā)，支持點對點，點對多點等多種作業(yè)模式，具有重量輕、體積小、接收靈敏度高、功耗低、抗干擾能力強、跳頻全雙工工作等特點。
華信無人機產(chǎn)品目前在無人機植保、無人機巡線、無人機安防、無人機測繪等領(lǐng)域得到大批量應(yīng)用，產(chǎn)品性能、技術(shù)水平和市場應(yīng)用層面都得到了用戶的極大認可。
無人機行業(yè)一直是華信天線發(fā)展的重要行業(yè)領(lǐng)域，華信天線始終堅持“創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)進步”的經(jīng)營理念，為無人機行業(yè)提供先進的技術(shù)和產(chǎn)品，提高無人機的精確化作業(yè)水平，助推行業(yè)發(fā)展。
文章部分內(nèi)容來源：《中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》、中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、央廣新聞
